若者を中心にクルマ離れが顕著だという報道をよく耳にする。維持費や環境問題の観点から、確かに昔より手が出しにくい状況であるといえるだろう。広く人気を博している車種もエコや燃費を喧伝したタイプが多く、ドライビングを楽しむという価値観は前時代のものとなってしまったかのようである。
しかし、操縦を楽しむ行為こそがエンスーの真髄。日常の移動手段としてではなく、ファンライドのためのギアとして作られたクルマにこそ男は惹かれてしまうものである。もちろん、所有欲を刺激する上質なデザインも外せないポイントだが、スペックとの両立を実現する車となると、そう数えることはできない。

そんな男たちをも唸らせる待望の１台が、いよいよ日本上陸した。高級感溢れるデザインにして最高級の機能性を持ち合わせる「Audi R8 Spyder」だ。
Audi R8は、ルマン24時間耐久レースで5勝を挙げるなど、世界中の耐久レースの実に62戦を勝利で飾ったレーシングカーの遺伝子を持つスポーツカー。
新たに発表された「Audi R8 Spyder」は、R8のラインアップの頂点に位置するオープントップモデルである。耐候性と断熱性に優れたキャンバス素材のソフトトップや、カーボン複合素材によるエンジンカバー、LEDヘッドライトなど、最先端の素材を積極的に採用。優雅なエクステリアデザインを持ちながら、オープン化による重量増加を抑えている。なおかつ、実用性も十分考慮されており、トップの開閉に必要な時間はわずか19秒、しかも50キロ以内であれば走行中の開閉も可能となっている点には驚きを隠せない。

　ボディ構造には、軽量・高剛性を特徴とする『アウディ・スペース・フレーム（ＡＳＦ）』のオールアルミボディを採用。Ａピラーの強度向上やポップアップ式ロールオーバーバーなども備えている。スポーツカーとしてのハイレベルなスペックを持ちながら、日常使いにも対応する高級感と機能性を備えた1台なのだ。
エンスーをも満足させるポテンシャルとスタイリングで、名車として語り継がれるに違いない。